Gdańsk centrum europejskiej debaty o portach i bezpieczeństwie gospodarczym

Gdańsk stał się miejscem jednej z najważniejszych europejskich debat dotyczących przyszłości gospodarki morskiej. To właśnie tam odbyła się tegoroczna konferencja Europejskiej Organizacji Portów Morskich (ESPO), gromadząca przedstawicieli branży portowej, administracji i sektora logistycznego z całej Europy. W wydarzeniu uczestniczył wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.

Tegoroczne spotkanie przebiegało pod hasłem konkurencyjności i odporności sektora portowego wobec dynamicznych zmian geopolitycznych oraz gospodarczych. Organizacja konferencji w Gdańsku została odebrana jako potwierdzenie rosnącej pozycji Polski w europejskim systemie transportowym i morskim. W poprzednich latach gospodarzem wydarzenia były m.in. Liverpool, Paryż czy Saloniki.

Podczas inauguracji przedstawiciele polskiego rządu podkreślali, że nowoczesne porty nie pełnią już wyłącznie funkcji przeładunkowych. Coraz częściej stają się strategicznymi centrami bezpieczeństwa gospodarczego, energetycznego i logistycznego. W ocenie resortu infrastruktury kluczowe znaczenie mają inwestycje obejmujące zarówno dostęp do portów od strony morza i lądu, jak również rozwój terminali, magazynów oraz systemów cyfrowych usprawniających obsługę transportu i handlu.

Istotnym tematem konferencji była także kwestia infrastruktury o podwójnym zastosowaniu, która oprócz wsparcia gospodarki może wzmacniać bezpieczeństwo państwa i mobilność wojskową. Coraz większą rolę odgrywa również transformacja energetyczna portów. Rozwijane są projekty związane z morską energetyką wiatrową, paliwami alternatywnymi oraz technologiami ograniczającymi emisję spalin w transporcie morskim.

Polskie porty nie zwalniają tempa rozwoju.

W 2025 roku porty w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu obsłużyły około 141 mln ton ładunków, notując kolejny wzrost przeładunków. Równolegle realizowane są strategiczne inwestycje, które mają zwiększyć znaczenie Polski na logistycznej mapie Europy. Wśród nich znajdują się m.in. projekt nowego portu zewnętrznego w Świnoujściu, terminal dla offshore w Porcie Gdańsk czy program budowy pływającego terminala LNG w Zatoce Gdańskiej.

Eksperci podkreślają, że rozwój infrastruktury portowej staje się dziś jednym z najważniejszych elementów budowania odporności gospodarczej Europy oraz bezpieczeństwa regionu Morza Bałtyckiego.

Źródło treści i zdjęć: Ministerstro Infrastruktury

To też może Cię zainteresować:

• Reforma planowania przestrzennego – usprawnienia i więcej czasu na plany ogólne